Ваза. Токовский гранит Печатники

Ваза. Токовский гранит Печатники Шар. Габбро-диабаз Стародуб

Самая глубокая станция "Парк Победы ", а также притоннельные сооружения и перегонные тоннели трассы "Киевская" - "Парк Победы" проложены в основании известняков суворовской подсвиты и карбонатных глинах воскресенской подсвиты кревякинского горизонта касимовского Ваа. верхнекаменноугольной системы. Каталог авторов частные аккаунты. В середине ХХ века белый камень известняк из подмосковных месторождений и соседних областей Калужской, Тульской применялся в строительстве высотных зданий Москвы и облицовках наземных павильонов станций метро.

А между тем, его приезд, а также судьбу российской столицы, по-видимому, предопределила Природа, сосредоточив в недрах земли московской огромные геологические запасы лучшего в мире градостроительного материала - известняка. Князь Юрий создавал города и художественную традицию "каменного дела" в Московском государстве, он заложил основу историко-культурного феномена Москвы белокаменной.

Из московского белого камня-известняка построены мировые архитектурные шедевры - храм Покрова на Нерли, Димитриевский собор во Владимире, Георгиевский в Юрьеве Польском. Московский белый мячковский камень широко применялся в строительстве соборов и гражданских зданий Москвы Спасский собор Андроникова монастыря, Грановитая палата, Английское подворье, Большой театр, Кремль и др. Протопоповский мраморизованный известняк из Коломны использовался в облицовке храма Христа Спасителя.

В середине ХХ века белый камень известняк из подмосковных месторождений и соседних областей Калужской, Тульской применялся в строительстве высотных зданий Москвы и облицовках наземных павильонов станций метро. Подмосковным коробчеевским известняком облицованы фасады наземных павильонов станций метро: Известняком веневского месторождения облицованы павильоны станций кольцевой линии: В облицовках станций Московского метро в течение всей его летней истории лидирует камень белого цвета - коелгинский мрамор, также как мячковский известняк в палатах, домах, стенах и храмах Москвы белокаменной.

В традициях белокаменной Москвы выполнены архитектурные решения станций "Боровицкая", "Полянка", а также "Тверская" и "Шаболовская", где снежную белизну коелгинского мрамора пилонов оттеняет красный пол из валаамского гранита. Архитектурную традицию Московского метро, а затем и всего отечественного метростроения создали индивидуально-выразительные проектные решения известных архитекторов, художников, скульпторов: Вместе с движением поездов и перевозками пассажиров начал функционировать уникальный музей природного цветного камня, которым традиционно в течение летней истории метрополитена украшаются его станции.

Яркую гамму подземных дворцов создают самоцветы месторождений Урала, Крыма, Кавказа, Сибири. Облицовочный камень служит страницей каменной книги, где записана Токовский летопись Земли и представлены подлинные документы древних геологических эпох в виде блестящих кристаллов кальцита, кварца, слюды или отпечатков ископаемых морских животных. В нарядном убранстве станций использовано около 40 сортов метаморфических и осадочных карбонатных горных пород - мраморов, известняков, мраморный оникс, офиокальцит и более 50 видов магматических пород - гранитов, диоритов, габбро, лабрадоритов и др.

Декоративный облик станций первой очереди Кировская линия, Арбатский радиус создан мраморовидными известняками Крыма Биюк-Янка, Чоргунь, Кадыковка и Кавказа, поэтому в облицовочных плитках нередко видны окаменевшие колонии кораллов, которые легко узнаются по своеобразному ажурному узору. Кораллы свидетельствуют, что известковый ил, ставший Ваза.

Габбро-диабаз Новгородский Кремль горной породой, отложился на дне теплого мелкого моря, а случилось это млн. В карбонатных породах нередко сохраняются окаменевшие раковины морских головоногих моллюсков, морских звезд, лилий, иглокожих. Они хорошо видны в полированных срезах мраморных облицовок метро, о которых академик писал: Крымские известняки отличает желто-оранжевая или рыжая окраска, характерная для осенней палитры живой природы.

Желто-розовым и красноватым мраморовидным известняком Биюк-Янкойского месторождения облицованы колонны станций "Арбатская" и "Красносельская". Этот камень добывали в отрогах Чатыр-дага, недалеко от Алушты ныне село Мраморное в Крымуон широко использовался в облицовках станций первой и второй очереди.

Желтый мраморовидный известняк Кадыковского месторождения можно видеть на стенах станции "Библиотека им. Наибольшее богатство облицовочного камня представлено на станциях Замоскворецкой линии, где использованы рисунчатые мраморы - армянский агверан, дальневосточный биракан, алтайский ороктой, мраморовидные известняки садахло и давалу, мраморный оникс агамзалу, уральский родонит, а также белый мрамор Прохорово-Баландинского и Полевского месторождений Урала.

Пилоны станционного зала ст. Местная легенда рассказывает, как возник красивый камень. Злой дух Давалу устал от бесконечных скитаний по Вселенной и приземлился на нашу планету. Он нашел там царство гармонии дикой природы и красивых добрых животных. Вокруг цвели и благоухали изумительные цветы.

На ветвях пели птицы, а по зеленой траве бродила грациозная лань. Злобная душа Давалу заволновалась, он схватил большой камень и убил лань. Но Господь наказал злодея - Давалу превратился в черный мраморный камень, а там где упали капли крови, возникли золотистые прожилки. Внутри станционного зала "Белорусской" торцы пилонов обработаны округлыми вазами с вертикальной медной разделкой швов облицовки, выполненной полупрозрачным перламутрово-белым и золотисто-желтым пейзажным мраморным ониксом армянского месторождения Агамзалу.

Оникс - древнейший декоративно-поделочный камень, аналогично мрамору, просвечивает, иногда, на глубину до 3 см. Оникс широко использовался в древнем мире - Египте, Ассирии, Вавилоне. Мраморный оникс месторождения Агамзалу украшает также станции "Динамо", "Сокол", "Аэропорт". Для станции "Маяковская" архитектор использовал оригинальную конструкцию металлических опор, что позволило создать динамичную арочную композицию в едином архитектурном пространстве подземного зала.

Колонны станционного зала отделаны гофрированными полосами полированной нержавеющей стали в оправе цветных камней - оливково-черного мраморовидного известняка садахло и розово - малинового, порой красно-бурого, уральского орлеца-родонита Сидельниковского месторождения. Орлец - горная порода, сложенная, в основном, минералом родонитом от греческого "родон" - роза. По химическому составу - это силикат марганца, розового, малинового с переходами окраски до красно-бурого цвета, его сравнивают с отсветом пламени затухающего пожара.

Часто содержит причудливо ветвящиеся тонкие прожилки гидроокислов марганца - дендриты, порой образующие настоящие пейзажи, что придает камню еще большую привлекательность. Уральский орлец использован также в мозаичных панно станции "Комсомольская" - кольцевая. Орлец - старинный русский поделочно-декоративный камень, из которого и сейчас изготавливают красивые броши, кулоны, бусы, запонки, шкатулки, вазы и т.

Ряд выдающихся камнерезных изделий из орлеца работы русских мастеров хранится в Эрмитаже, где парадную лестницу украшают чудесные торшеры из этого камня. В создании декоративного облика станций Московского метро ведущую роль сыграли пять сортов мрамора - белый коелгинский и прохорово-баландинский, серо-голубой уфалейский, цветной газганский и розовая "буровщина".

Коелгинский мраморный карьер в Челябинской области разрабатывается с г. Дом Всемирной организации здравоохранения в Женеве также облицован коелгинским мрамором. Изящность архитектурной формы в сочетании с беломраморной облицовкой станции "Кропоткинская" создает воздушную легкость огромному пространству плоского перекрытия исключительную декоративность всего станционного зала.

Макет станции в г. Декоративные свойства уральского мрамора Прохорово-Баландинского месторождения прекрасно соответствуют изобразительному решению станции " Театральная", которое точно отвечает ее современному наименованию и функциональному назначению в центре театральной Москвы.

Мрамор белый, желтоватый, цвета слоновой кости и кремовый в Мраморный голубь Карачаевск участках просвечивает на глубину до 2см, что выше светопроницаемости знаменитого пентеликонского мрамора, из которого древние греки построили Парфенон, храм Зевса олимпийского и множество других сооружений Прохорово-баландинским мрамором отделаны также пилоны радиальных станций: Уфалейский мрамор из Екатеринбургской области используется в облицовках со строительства первой очереди и ныне.

Мрамор бело - серо-голубой, серый и темно-серый, нередко с пейзажным рисунком, напоминающим морозный узор заиндевевшего окна, метельную снежную русскую зиму или морские волны с белой пеной. Исключительно красив многоцветный мрамор Газганского месторождения, расположенного в Самаркандской области, на краю пустыни Кызылкум, вдоль южных и северных склонов гор Актау и Газгантау, где печатники мрамора тянутся почти на полтораста километров.

Месторождение начали осваивать в х гг. Мрамор обладает уникальной цветовой гаммой, и в одном блоке окраска камня может постепенно изменяться от белого до желтого, розового, голубовато-серого и черного цветов. Специалисты насчитывают десятки цветных разновидностей газгана, но наряду с разнообразием цветов встречаются рисунчатые и пейзажные сорта. Низкая истираемость позволяет использовать газганский мрамор для настила полов на станциях и переходах.

Мрамор получил высокие оценки на международных выставках в Нью-Йорке и Париже Светло-розовым газганским мрамором облицованы арочные композиции станции "Добрынинская", розовым и голубовато-серым - колонны и стены путевых тоннелей станции "Комсомольская" - кольцевая. Капители колонн тоже вырезаны из газганского мрамора. Декоративные свойства этого материала великолепно использованы в отделке станции "Кузнецкий мост".

Голубовато-серая окраска камня в облицовке арок и колонн у выхода постепенно сменяется желто-розовой, цвета утренней зари, со стороны перехода на Сокольническую линию. Значительно раньше этот прием использовали в облицовке колонн станций "Проспект Вернадского", "Варшавская".

Обладает уникальной декоративностью розово-красный, местами гнейсовидный мрамор месторождения "Буровщина" в Иркутской областикоторым украшены станции Таганско-Краснопресненской, Серпуховско-Тимирязевской, Калужско-Рижской и Люблинской линий "Калужская","Сходненская","Дмитровская","Марксистская", "Печатники".

Особый колорит мрамору "Буровщины" придают полосы и пятна зеленых минералов пироксена и флогопита, а также включения кальцита в виде зерен и гнезд. Декоративные свойства камня в соответствии с тематикой пространственного решения архитекторов и нашли достойное воплощение на ст. Уникален и другой сибирский мрамор - кибик-кордонский, разноцветный, богатый разнообразием оттенков.

Он может быть белым, бело-серым, розовым со светло и темно-зелеными полосами минерала хлорита. Кибик-Кордонское месторождение в Красноярском граните имеет крупнейшую в России мраморную линзу, простирающуюся на Мраморные розы Козельск при мощности до 1км. Кибик-кордонский мрамор используется в облицовках с х гг.

Итальянские мраморы использовались при строительстве первой очереди на станции "Охотный ряд", где пилоны облицованы белым каррарским мрамором "бьянко венато" и серо-голубым "бардилио", похожим на Токовский уфалей. В облицовках использованы плиты, снятые с храма Христа Спасителя, взорванного в г. Спустя много лет итальянский мрамор вновь появился в московском метро. Белым мрамором "бьянка каррара" облицованы колонны станции "Бульвар Дмитрия Донского" и пилоны й станции московского метро "Парк Победы", где использован также розовый мрамор "росса верона".

К карбонатным породам относится также офиокальцит - доломитизированный мраморовидный известняк с гнездами и прожилками минерала серпентина, Шар. Дымовский гранит Переславль-Залесский с примесью хлорита и эпидота. В Древнем Риме и Византии его называли зеленым мрамором и применяли для облицовок и мозаичных полов.

Уральским зеленым офиокальцитом облицованы светильники станций "Семеновская" и "Новокузнецкая". Полосчатый зеленый змеевик-серпентинит Урала применен в облицовке колонн станций "Преображенская площадь" и "Щелковская", полосками серпентинита отделаны пилоны станции "Спортивная" и "Алексеевская". Эта силикатная горная порода волокнистого или скрытокристаллического строения от зеленовато-желтого, салатового до болотно-зеленого цвета, нередко рисунчатая, называемая змеевиком за внешнее сходство с рисунком змеиной кожи.

Состоит из минералов группы памятник на могилку Советск, тульская обл. - силикатов магния - хризотил-асбеста, антигорита, с примесью карбонатов, талька, магнетита и др. В средневековой Европе из змеевика делали камнерезные изделия - вазочки, подсвечники, посуду, в том числе аптекарскуюоткуда его стали звать аптекарским камнем.

Шабровским змеевиком декорирован интерьер Дворца съездов в Москве. Изначально вертикальные поверхности колонны, пилоны, стены станционных залов, вестибюлей и коридоров отделывались мягкими карбонатными горными породами мраморовидные известняки, мраморы. Твердые граниты появились на пилонах и стенах в конце х гг. Горизонтальные поверхности платформ, полы вестибюлей и коридоров покрывали сначала асфальтом "Измайловский парк",облицовывали ковровым орнаментом из разных сортов мрамора "Маяковская", или мраморной крошки, но наибольшее распространение получило гранитное оформление.

Первоначальные гранитные облицовки платформ можно видеть на станциях первой очереди "Парк Культуры", Старые станции с асфальтовыми и мраморными настилами подверглись реконструкции и получили свой современный каменный ковер в е гг. В отличие от мраморов, граниты не всегда обладают ярко выраженной индивидуальной декоративностью, поэтому красота мягкого камня по-прежнему чарует архитекторов и мраморные полы редко, но возникают на современных станциях "Тургеневская", "Октябрьское поле", "Крестьянская застава", Самоцветная палитра магматических горных пород насчитывает более полусотни сортов гранитов, габбро, лабрадоритов, которыми создан орнамент пола в пешеходных коридорах, кассовых, эскалаторных и станционных залах, на путевых платформах и лестничных переходах.

Много станций украшено украинскими серыми Янцевское, Жежелевское и красными Капустинское, Токовское гранитами. Плиты темно-серого жежелевского гранита нередко усеяны молочно-белыми зернами и млечными разводами кварца, напоминающими звездное ночное небо. Очень красивы красные карельские граниты - Каарлахтинский, Кашина гора на станциях, "Шаболовская", "Комсомольская", "Третьяковская".

Наибольшее распространение среди гранитных облицовок имеет розово-серый крупнозернистый с характерными округлыми выделениями овоидами полевого шпата карельский гранит месторождения "Возрождение", который использован в настилах полов, облицовках стен и пилонов многих станций. Замечательно декоративен валаамский месторождение о.

Германа, Сюскюянсаари гнейсогранит - мелкозернистый красный или розовый, местами рисунчатый с узкими извилистыми полосами слюды биотита. Пилоны станции "Дмитровская", оформленной на тему обороны Москвы в г. Цоколь стен выполнен красно-коричневым кашиногорским гранитом. Настил пола выложен красным валаамским гнейсогранитом, путевые платформы - розово-серым гранитом "возрождение".

Много станций украшено украинскими серыми (Янцевское, Жежелевское) и красными (Капустинское, Токовское) гранитами. Плиты темно-серого жежелевского гранита нередко усеяны молочно-белыми зернами и млечными разводами кварца, напоминающими звездное ночное небо. Много станций украшено украинскими серыми (Янцевское, Жежелевское) и красными (Капустинское, Токовское) гранитами. Плиты темно-серого жежелевского гранита нередко усеяны молочно-белыми зернами и млечными разводами кварца, напоминающими звездное ночное небо. Очень красивы. А напротив, вдоль подножия Кремлевской стены, на ленте красноватых плит из токовского гранита, под каждой доской с фамилией революционера поставили свыше ста скромных серых квадратных ваз из жежелевского гранита для цветов. Учитывая ежегодно возрастающий поток посетителей.

4 comments